今天（11日）凌晨，四元桥启动翻建修复工程，施工设备铣刨沥青面层，整体破拆旧铺装。本报记者 邓伟摄

作为北京四环路与机场高速、京密快速路交会的关键交通枢纽，四元桥将迎来一次修复“手术”。记者从市交通委获悉，为解决桥面铺装层病害、提升通行品质，四元立交桥系混凝土铺装层翻建修复工程今天（11日）零时正式启动。工程计划利񉎔个周末时段开展占路施工作业，5�日前完工。

整体翻𻗌座桥梁铺装层

四元桥既是服务朝阳区、顺义区等北京东北区域长距离出行的要道，也是望京、酒仙桥、太阳宫、亮马桥等片区交通集散的核心节点，同时承担着首都机场进出京交通转换的重要功能。

四元立交桥系共�座桥梁，主线桥񁔐座（连续箱񁔌座，简支T񁔎座）、匝道桥�座（连续箱񁔑座，简支T񁔐座），其中京密快速路北向东匝道桥�年建成，其�座桥梁均�年建成，现已运�年。

经全面排查摸底，13座桥梁混凝土铺装层出现不同程度的老化、破损、开裂等病害。混凝土铺装层是桥面沥青面层与主梁之间的过渡承载层，若铺装层出现开裂、破损等病害，不仅易引发沥青面层产生网裂、凹陷等问题，还会影响对梁体结构的保护作用。

此次修复，将�座桥梁混凝土铺装层进行翻建，包含主路񁏸座，匝道񁏹座；其𰷊座桥梁（主路񁏷座，匝道񁏵座）进行整体翻建，修复面�平方米，5座（主路񁏳座，匝道񁏶座）进行局部修复。

避开高峰错时作业

为最大限度降低施工对社会交通的影响，交通部门综合考量施工技术条件、组织模式及交通运行影响，采取“主线分幅占路、对向导行，匝道封闭施工、车辆绕行”的模式，避开工作日出行高峰，计划选择周末连�小时施工，𳑀个阶段、4个施工区域推进工程。

施工采用“整体铣刨沥青面层，整体破拆旧铺装，整体浇筑新铺装，整体铺设防水层”的施工组织模式，大面积整桥同步作业，确保施工质量和安全性能，实现效果最优。各阶段将高效调配人力物力，平均每阶段工程投入机械设�台（套）、施工人�人次，可完�平方米桥面混凝土铺装层翻新。

前往首都机场提前规划路线

为降低对交通的影响，工程采取“主线半幅占路+对向导行，远端分流+近端绕行”导行方案。񌾺、3阶段施工期间，占用半幅主路施工；񌾹、4阶段施工期间，仅封闭部分匝道施工。

通过远端、近端分流结合，缓解交通压力——远端依托京承高速、亮马桥路等主干路，引导车辆绕行三环路、五环路等平行道路；近端借助四环辅路、太阳宫中路等周边路网，实现车辆就近绕行。

周末去往首都机场出行的旅客，尽量提前规划路线，建议选择机场北线、机场第二高速通行，避开四元桥施工区域。途经施工路段时，自觉遵守交通标识指引，服从现场工作人员指挥，有序通行。